Бартини – выдающийся авиаконструктор, ученый в области аэродинамики.
Родился 14 мая 1897 в Венгрии.
1922 год: закончил Миланский политехнический институт, направлен на работу в СССР.
С 1923 по 1925 год: начальник отдела научно-опытного аэродрома ВВС.
С 1925 по 1929 год: старший инженер авиации Черного моря.
С 1929 по 1938 год: начальник конструкторского бюро по гидроавиации.
С 1938 по 1948 год: работал в заключении.
С 1948 по 1952 год: работал в Таганроге по проектированию транспортных и боевых самолетов.
С 1952 по 1957 год: работал в СибНИА в должности главного инженера перспективных схем летательных аппаратов.
В 1955 году представил проекты сверхзвуковых летающих лодок-бомбардировщиков А-55 и А-57. Расчетная максимальная скорость А-57 составляла 2500 км/ч, практический потолок (в зависимости от полетной массы) 18 000 - 23 000 м, практическая дальность 15 000 км. А-57 мог нести трехтонную термоядерную бомбу. Самолет имел возможность пополнять запасы топлива в океане, с надводных кораблей и подводных лодок. Экспериментальное обоснование проекта, проведенное совместно с С. П. Королевым, подтвердило реальность планируемых летных характеристик. Проект А-57 не доведен до летающего образца, но результаты работы явились основой, на которой базировались разработки сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144 и других проектов.
В СибНИА спроектирован вертикально взлетающего самолета-амфибии ВВА-14, совершивший в сентябре 1972 г. свой первый вылет в обычном самолетном режиме. По признанию российских специалистов в области гидроавиации ВВА-14 и сегодня являет собой образец для современного решения проблем амфибийного базирования, особенно для условий арктических районов.
Умер 6 декабря 1974 года в Москве.
Автор более 60 проектов самолетов. Под его руководством созданы рекордные самолеты «Сталь-6», «Сталь-7» и его модификации, «Дальний арктический разведчик», проекты сверхзвуковых самолетов, самолетов-амфибий вертикального взлета и посадки, экранопланов.